Dalam beberapa tahun terakhir, aplikasi bangunan struktur baja di berbagai industri menjadi semakin umum, baik banyak bangunan bertingkat tinggi maupun Jembatan bentang besar, dan telah menemukan aplikasi di berbagai industri, dapat dibangun sebagai komponen kerangka utama juga dapat sebagai a satu bagian dari struktur pendukung, dapat digunakan sesuai dengan permintaan pada bagian yang berbeda. teknik struktur baja dapat dibagi menjadi berbagai jenis, seperti jalan layang, kanopi, loteng, bengkel, gudang, gedung perkantoran, selama dibutuhkan menggunakan bagian struktur baja dari struktur, dapat digunakan sebagai teknik struktur baja.
Selama konstruksi teknik struktur baja, jika Anda ingin melakukan kualitas tinggi, Anda tidak dapat melakukannya tanpa desain tahap pra-perakitan pabrik pemrosesan struktur baja, kontrol tahap konstruksi, dan kontrol ketat kualitas konstruksi di lokasi.Poin-poin spesifik dari proses konstruksi struktur baja silakan baca di bawah ini
1. Tinjau ulang gambar desain struktur baja
(1) Memperdalam desain proses menggambar, dan mendesain bagian-bagian kecil sesuai dengan klasifikasi bagian-bagian untuk proses dengan bentuk yang kompleks.
(2) Sebelum proses, staf harus memperdalam desain benda kerja sesuai dengan situasi lingkungan yang sebenarnya, dan menggunakan komputer untuk memasang komponen untuk memastikan ukuran komponen.
(3) Sebelum memotong, bahan dasar yang dipilih harus dibersihkan.Setelah pemotongan, permukaan tempat pemotongan halus dan bebas dari retakan, terak dan cipratan.
(4) Pengelasan harus dilakukan sesuai dengan parameter pengelasan dan urutan pengelasan dalam spesifikasi.Bagian baja tebal harus dipanaskan terlebih dahulu sebelum pengelasan, dan persiapan teknis untuk koreksi harus dilakukan.
2. Persiapan lokasi
(1) Pastikan bahwa situs yang telah dirakit sebelumnya datar dan kokoh, hilangkan kemungkinan penurunan yang tidak rata, dan sesuaikan bagian demi bagian.
(2) Titik datum samping dan garis elevasi harus disetel untuk pra-perakitan, dan pelat penghubung sementara dapat disetel.
(3) Lokasi komponen baja harus dipesan terlebih dahulu di lokasi, dan pemosisian pra-perakitan dan pengangkatan harus dilakukan sesuai dengan ukuran loteng.Parameter seperti ukuran kontrol gambar konstruksi dan tunjangan penyusutan pengelasan harus dipertimbangkan.
(4) Ukuran loteng situs harus diperiksa, dan titik loteng dan posisi garis harus ditandai untuk pra-perakitan.
3. Pra-rakit bagian pabrik
(1) Bagilah unit pra-perakitan, perbaiki rangka dan tingkat pemasangan rangka atap dari perakitan sepotong-sepotong, dan rumuskan urutan pemasangan awal dari unit-unit yang berdekatan untuk perakitan.
(2) Uji rangka ban setelah perakitan selesai, perbaiki tinggi dan posisi penampang balok, dan periksa tanda baca dan tinggi rangka dasar ban.
(3) Titik kontrol posisi ditetapkan sesuai dengan struktur unit penyambungan untuk secara ketat mengontrol linieritas sebagian, properti pencocokan dari segmen yang berdekatan dan keakuratan sambungan dan ujung tusuk kontak.
(4) Melakukan pengelasan di beberapa bagian untuk mengurangi kesalahan yang disebabkan oleh deformasi pengelasan komponen.
4. Perakitan dan pengelasan struktur baja
(1) Kontrol jarak antara sambungan sayap balok-H yang dilas dan jaring tidak kurang dari 200mm.
(2) periksa apakah permukaan kontak atas memenuhi lebih dari 75% area tutup.
(3) Deviasi yang diizinkan dari titik potong sumbu anggota struktur rangka tidak lebih dari 3mm.
(4) bila total luas rakitan adalah 300 ~ 1000㎡, toleransi tidak lebih dari 2mm; Bila total luas rakitan adalah 1000 ~ 5000㎡, toleransi tidak lebih dari 3mm.
5. Konstruksi sambungan baut struktur baja
(1) Periksa kualitas suplai baut berkekuatan tinggi untuk menghindari shacking, dan pegang permukaan koneksi baut berkekuatan tinggi untuk memastikan bahwa leveling dan sealing memenuhi persyaratan dan lubang baut memenuhi persyaratan desain.
(2) Selama konstruksi, pastikan baut berkekuatan tinggi disekrup sesuai dengan spesifikasi, sekrup awal dan sekrup akhir tidak dapat diselesaikan sekaligus, dan harus menggunakan alat untuk menghilangkan fenomena estimasi subjektif.
(3) Memperkuat pelaksanaan pengukuran kualitas seperti pengawasan stasiun samping, inspeksi paralel, dan inspeksi pengambilan sampel acak untuk memastikan kualitas sambungan baut berkekuatan tinggi mencapai standar.
6. Titik kontrol perakitan struktur baja
(1) Perakitan harus dilakukan dalam urutan perakitan proses.Las tersembunyi harus dilas dengan listrik terlebih dahulu, dan kemudian ditutup setelah lulus inspeksi.
(2) dilarang keras untuk merakit untuk menghindari perakitan paksa.
(3) uji alat dan produk jadi terlebih dahulu saat merakit komponen besar, lalu lakukan pekerjaan perakitan dalam jumlah banyak setelah lulus uji.
7. Konstruksi pelapisan anti korosi struktur baja
(1) Lapisan anti korosi terutama dibagi menjadi korosi anti-atmosfir dan korosi anti-tanah.Selama konstruksi, ketebalan setiap lapisan pelapis dan proses pelapisan harus dikontrol agar memenuhi standar, dan metode anti korosi harus dipilih secara wajar dalam kombinasi dengan faktor iklim dan lingkungan.
(2) sesuai dengan tingkat bangunan untuk mengukur balok struktural, kolom, pelat dan komponen lain dari ketahanan api, dan sesuai dengan persyaratan yang berbeda dari lapisan dengan ketebalan yang berbeda atau jenis cat tahan api, pemeriksaan kualitas harus dibandingkan dengan persyaratan desain inspeksi dan verifikasi, _ komponen tahan api, untuk keselamatan struktur secara keseluruhan.
Kontak Person: Mr. steven
Tel: 0086-18661691560
